BMW E46 車台後工字樑鈑件過薄破損的問題層出不窮，我們已經處理了非常多案例。這是由於原廠的複合車台板件過薄，無論底盤 (懸掛) 是否經過改裝，隨著使用年限增加、道路品質差異等外在因素，鈑件鋼性都存在著危險，尤其是有在激烈操架並且有改裝底盤零件的車輛。
唯一解決的辦法就是利用這些雷射切割的加厚強化鋼板修復並且增加底盤鋼性，它會帶給你更好的車輛結構體驗以及避免任修護昂貴的車台毀損可能。
Pro Version 是基於 E46 M3 車台進行 3D 掃描採吋，並且在後工字樑主架上採用一件式橫向全包覆設計，V2 擁有更大的補強包覆面積，使用 3mm 厚的歐標 S355 結構鋼進行精準的雷射切割、沖壓、以及自動化 NC 折彎，可以處理大面積破損或是需要更高負荷的運行狀態。
我們都強烈建議所有車輛包括一般道路用車在還沒發生危害前進行底盤剛性補強，並且消除在那些結構位置已有存在的應力鈑件疲勞，確保車輛可以更安全更長久。
- 採用歐盟鋼鐵協會認證 3mm 厚度的 S355 結構鋼
- 符合車台結構的精密雷射切割，沖壓, NC 數控折彎
- 100% 歐洲製造、進口，品質保證
- 這個項目需要在安裝過程中焊接
注意事項：
- 建議透過專業焊接人員進行安裝，焊接前需清潔表面漆料以及所有髒污，並且使用 TIG 或是 MIG 工藝，請勿直接使用俗稱的電龜進行高壓熔接避免焊道強度不足或是造成鈑件擊穿。
- 焊接產生的高溫會使鋼材變得容易生鏽，在施工後請注意防繡工程處理，我們建議至少要滿足鏽轉化、鍍鋅噴劑、底漆、防撞漆(色漆) 四道工序。
- 產品本身由 S355 結構鋼原材雷射切割而成，因需高溫焊接作業所以無法預先做表面處裡，表面可能會有些許鏽斑為正常現象。
- 板材為預訂製造，可能需要等待 7-14 工作天
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建辰 –
超大一片, 目前看過46補強件中補的最全面的, 幾乎橫跨了整個後車架…而且形狀跟輪廓都很準, 連焊接的師傅都說這個要是再裂開他就退休了 哈哈