BMW M20 (MOTRONIC 1.1/1.3) Engine PnP Wiring Harness Adapter For ECU Master EMU 全取代電腦直上線組適配器

我們了解安裝全取代電腦的繁瑣以及困難之一就是引擎線組的移植，配置以及整理。所以我們現在提供了一個完美且簡單的解決方案。”直上轉接線組系統”

原廠的 M20 引擎線組採用了一些非常過時的接線方法，因此我們的適配器將其提升至更為現代的規格，包括用於更新速度更快的節氣門位置感知器 (TPS)，獨立的進氣溫度感知器 (IAT) 線組以及用於 BOSCH 寬域傳感器的線束。適配器預裝有 2 個用於 ECU 和寬域 O2 感知器過載保險絲、進氣溫度傳感器 (IAT) 和用於 E36 新式無段可變 TPS 感知器的插頭，並且包含了由 6061 鋁合金 CNC 製造的精美 TPS 轉接模塊。

不需破壞任何原廠線組，四個步驟完成全取代電腦的配線以及批配安裝。

這是由我們的專家為您配置的專用線組，直接對應原引擎線組，所有終端訊號以及設備將變得輕鬆容易，只要將快拆插頭對接即安裝完畢。為您節省高昂的整線以及安裝工資，真正的隨插即用，同款引擎可直接移植沿用。恢復原廠配置也只需要拔除插頭更換回原廠電腦即可，改裝取代型電腦變的非常容易。

特色：

• 對應 M20 (MOTRONIC 1.1/1.3) 電子噴射形式之引擎系統
• 使用 BMW 原廠線組排線插頭，無痛直上。
• 使用全球百大電子零件廠供應之專用 PTFE 耐壓線材
• 新式無段電壓回饋式節氣門位置傳感器轉接線組
• 專用 6061 CNC TPS 轉接座
• BOSCH 數位寬域含氧對接線組以及專用插頭
• 外接式進氣溫度感知器線組以及專用插頭
• 可擴充原廠無配置之爆震傳感器
• 完全對應原廠引擎線組，讓你安裝改裝電腦不再需要查找配置一堆線組。
• 真正的即插即用，四個插頭對接即完成改裝電腦安裝/拆卸。
• 不破壞原廠配置線路，沒有接觸不良或是脫皮短路的問題。

額外選購：

• 無段電壓回饋式節氣門位置傳感器
• BOSCH 寬域數位含氧傳感器
• BOSCH 爆震感知器
• 高靈敏進氣溫度傳感器
• Ecumaster 機油壓力傳感器
• Ecumaster 燃油壓力傳感器
• Ecumaster K-type 排氣溫度傳感器
• Ecumaster 流體溫度傳感器 (可用於機油溫度，燃油溫度，外部水溫)

我們可依照您的需求增加額外的任何線組 (獨立的點火線圈，各式傳感器，渦輪控制線組等等)，有關不在商品頁面列出之額外的線組訂製項目請聯絡服務人員取得報價。

注意事項：

• Ecumaster ECU 均額外出售 (選購)。
• 專為原廠引擎線組所設計，安裝前須先確認引擎線組是否未經修改且能夠以原廠電腦正常運行
• 你需要使用無段電壓感知器來判斷節氣門開度 (我們提供直上轉接座為另外加購產品)
• 對應 BMW M20 MOTRONIC 編號 1.1/1.3 DME 系統
• EMU Classic 以及 EMU Black 線組插頭部分並不共用，請正確選擇對應形式。
• 客製產品，下訂付款後需等待 14-28 工作天 (生產以及測試)，因其獨特性以及非常用性，故訂購後將無法退換，購買前請確認規格。

如您有任何疑問或是選單中無您的引擎型號以及其他車款需使用，請先聯絡客服詢問。

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