K-Sport 完全可調式懸吊套件為您的車輛提供了優秀的懸掛技術，無論是在街道上還是在賽道上。 36 級阻尼調節允許對阻尼器進行微調，以適應操縱和舒適性需求。阻尼調節可同時更改壓縮和回彈，以實現更有效和用戶友好的設置更改。
在某些應用中，前後兩個魚眼上座允許車輛安裝並設置為 OEM 規格。 選配的 K-Sport 專利魚眼上座提供了水平側 Camber 角度的可調節性和性能，可以滿足高支撐需求的場合。無需另購特殊的外傾角套件。對於尋求極限可調性的車主。
K-Sport 系統採用 Monotube 設計，其中油和氣在氣缸內分離。與雙管結構相比，單管設計可以更快，更均勻地散熱，允許更容易的調節阻尼性能，並且需要更昂貴的設計過程。不規則氣體填充以及油氣混和問題在 Monotube 設計中很少見，這導致行駛質量更加穩定。
K-Sport Coilover 系統在設計時考慮了專業的道路賽車領域，為任何應用提供了極高的價值和性能。
適配：
產品：
- 36 段阻尼軟硬可調節
- 單旋扭壓縮側、伸張側同步比例調節 (更容易的設置需求)
- 可升級前上座 (K-SPORT 原裝 Camber 可調魚眼上座 or TAG Engineering 4 Way 全向可調魚眼上座)
- 可調節的彈簧高度、確保最大化懸掛行程
- 可調節桶身、用以調節車輛高度
- 高壓單筒設計、降低漏油機率
- 表面陽極處理、降低鏽蝕機率
- 彈性係數皆由 TAG Engineering 專人為車主需求設置搭配
- 一年有限的原廠保固服務
套裝內含
- 前懸吊上座 *2
- 後懸吊上座 *2
- 托盤調整工具 *2
- 阻尼調整旋紐 *4
- 前阻尼桶總成 *2
- 後阻尼桶總成 *2
- 使用手冊
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標籤: BMW E46, Hi-Low Kit, K-SPORT, M-POWER, M3, TAG Engineering, 懸吊, 賽車工程, 避震器
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