目前，全球許多愛好者正流行將 M42、M44 等引擎原廠配置的外置式點火線圈改為 M50 引擎使用的置頂式點火線圈。然而，由於原廠線組中的專用連接器難以取得，許多人選擇剪線跨接，這並非一個安全的做法。
點火系統是一種升壓高放電的設備，點火線圈在充磁和放電過程中會產生非常高的電壓和大量電流。如果因接觸不良或阻抗過高而導致熔線或燒毀，可能會對其他電子設備或 DME 造成同步損壞，甚至引發點火異常。因此，選擇耐壓線材和實施安全額定範圍的保護措施變得極為重要。
這套完整的專用線組能讓您的 BMW M42、M44 引擎升級至 M50 系列引擎的置頂式點火線圈，無需改動原車線組或進行剪線，直接對接原廠點火線圈端即可。
線組採用高品質且符合規範的車載專用耐壓線材，配備全新的原廠專用插頭和端子，內芯線材未經剪斷或跨接，確保使用上的安全。
由於原廠連接器已逐漸停產，原材料的庫存不穩定，目前僅接受預訂，根據訂單順序，可能需要等待 7 至 28 個工作日。
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標籤: Coil On Plug, COP, M42, M44, M52, TAG Engineering, 直接點火, 賽車工程, 點火改裝
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