不要忽視小問題或是小零件,這個不起眼的零件可能造成手動變速箱傳動機構的離合器行程錯誤或是無法正常的變換檔位。
原廠配置的橡膠固定座會扁掉或是斷裂導致撥岔行程位置錯誤而無法正常排檔是常見的已知問題,尤其對於有改裝離合器的車輛,原廠橡膠材質的壽命將會更低。
我們現在提供一個完美的解決方案,這個撥岔支撐座由不鏽鋼材質製造,尾部帶有固定螺牙用以外部固定。保證其使用壽命且不會有其他競爭對手使用的銅製品的缺點。
用以取代原廠料號 #21511223328 之零件,採用 304 不鏽鋼銑削成形,一次更換長久使用壽命。
適用車種之變速箱型式:
- E34 (525i, 530i, M5)
- E36 (318, 325, 328, M3)
- E39 (530i, 540i, 528i, M5)
- E46 (323i/ci.wagon, 328i/ci, 330i/ci/xi, 325i/xi, M3, M3 conv.)
- E60 (525i/xi, 530i/xi, 545i, 550i, M5)
- E64 (645ci, 650i, M6 conv.)
- E82 (128, 135, 1M Coupe)
- E90 (325i/Xi, 330i/Xi, 328i/Xi, 335i/Xi, M3 sedan)
- E92 (328i, 335, M3)
- F10 (535, 550, M5)
- F12 (650, M6)
- F22 (228, 230, M235i, M240)
- F30 (320, 328, 335, 340)
- F32 (428, 430, 435, 440)
- F8X (M3, M4)
- Z3 (1.9, 2.3, 2.5i, 2.8, 3.0, M coupe, M roadster)
- Z4 (2.5i, 3.0i/si, MZ4)
注意事項:
- 安裝時請在球頭與與撥岔接觸面部位塗上加濃型黃油或是二硫化鉬等不乾式潤滑脂。
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標籤: BMW, E34, E36, E39, E46, E82, E87, E90, E92, E9X M3, F10, F12, F30, F32, F80, F82, TAG Engineering, TE Motorsport, Z3, Z4, 撥插固定梢
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Ray Adam –
這小東西確實解決我用加重的改裝離合器每次都把原廠的橡膠件壓扁的問題,不然每次開沒多久他扁掉我就不能入檔.. 換到煩了
Aadarsh (已購買) –
Well worth the cost.