完整的 BMW E39 (不包含旅行式) 車款全車底盤襯套強化套件。採用高純度複合 Poly 材質製作，由歐洲 10 年以上專職汽車改裝鐵套製造商生產，100% 歐洲製造進口，品質保證。
注意事項：
- 註1. 兩種不同形式的前防傾桿橡皮規格：半圓形 (520 – 530 車款使用) / 圓形單凸耳 (540車款使用) “請看圖2“
- 註2. 兩種類型的前三角架底盤端鐵套：58mm (520 – 530 車款適用) / 66mm (535, 540, 以及 M5 適用)
- 註3. 兩種不同螺絲直徑的後下拖曳臂襯套規格：12mm (E39 Sedan, E39 Touring 適用) / 14mm (E39 M5 以及 M-Paklet)
請仔細選擇配置項目，雖然同為 E39 但是不同年份以及引擎形式配置的底盤鐵套有些許不同。一旦訂單成立後將無法退換。
全套共 23 件，包含套組如下：
- 前防傾桿襯套 *2 (兩種形式可選) 註1.
- 半圓型前防傾桿襯套 *2 (非 540 車款配置)
- 圓形單凸耳前防傾桿襯套 *2 (540 車款配置)
- 前下三角架底盤襯套 *2 (58mm/66mm 兩種可選) 註2.
- 前內控制臂襯套 *2
- 後下拖曳臂襯套(前) *2 (螺絲規格 10mm/12mm 兩種可選)
- 後下拖曳臂襯套(後) *2 (螺絲規格 12mm/14mm 兩種可選) 註3.
- 後控制臂調整內襯套 *2
- 後上支臂內襯套 *2
- 後工字樑襯套 *4
- 後差速器前襯套 *1
- 後差速器後襯套 *2
- 後防傾桿襯套 *2
Prices Shown Are In New Taiwan Dollars.
If The Order Needs To Be Shipped Outside Of TAIWAN, Please Get An Shipping Quote From The "CONTACT US" Or "info@tag-parts.com" First. Prices On Our Website Dosen't Include International Shipping Fee.
All Purchases Are Subjected To TAG Engineering Terms Of Service Agreement. Some Products For Race Use ONLY.
標籤: 525, 540, 5系列, BMW, E39, Sedan, TAG Engineering, 優力膠鐵套, 全車鐵套, 寶馬, 底盤改裝, 廢除氣囊, 強化鐵套, 改裝鐵套, 旅行車, 碗公
關於硬度選擇？
原廠橡膠鐵套為求市區一般駕駛的舒適性以及製造成本，通常使用普通的橡膠材質，而橡膠的硬度約落在 60ShA 左右，由於較軟的橡膠會在受力時呈現壓縮型變的問題而導致底盤幾何出現不可預期的變動，而且長時間的接觸不同的使用環境或是油氣會膨脹劣化。這對於操控以及性能又或是底盤反應來說並非一個良好的選擇。
目前大部分產品提供 80ShA、90ShA、95ShA 三種硬度規格可額外指定(註1)。除了一般運動駕駛所預設配置的 80ShA(紅色) 以外，也提供 90ShA 以及 95ShA 高硬度的複合材質可以依照需求訂製。我們提供的強化襯套在對應不同部位有不同的硬度範圍可以額外指定，無論是哪一種產品都是為了取得更佳的底盤性能而生。不同的硬度中所對應的使用環境也對乘車體感有些不同，以下是我們在各個硬度中粗略推薦的選擇方向。
- 硬度 80 ShA – 懸掛部分的襯套硬度比原廠橡膠鐵套要高一點。但強化材質的強度更優異許多倍，獨特的材料特性確保了長久的舒適感。我們建議所有運動化(包括日用)汽車用戶想要提高穩定性和更好的駕駛使用。
- 硬度約 90 ShA – 推薦用於有激烈操駕的熱血族群以及賽車運動車輛。使懸掛系統更加堅硬，因為限制輪軸在高速時不可預期的位移是非常重要的。並且確保懸掛以及強化鐵套長時間使用的耐久性以及穩定性。
- 硬度約 95ShA – 當達到這個硬度時，車輛震動吸收度以及型變量最低、僅次純粹的魚眼或是鋁合金襯套。這是專位賽道以及純粹的駕駛性能體驗而生，您必須了解底盤傳遞到車身的震動將會變多，路感變得更為強烈。
無論哪種硬度的產品皆使用高純度的複合材質製造，在耐候性，耐油性，抗油脂膨脹性，耐鹽，耐酸，耐溶劑等惡劣的使用下都比原廠鐵套更優異！
複合強化材質的主要優點：
- 延長輪胎的使用壽命
- 提高懸掛的穩定性
- 降低不可預期的懸架幾何變動
- 增加安全性
- 極高的抗腐蝕性
- 極高的抗高溫性
- 降低長時間下的維護成本
*1. 部分特殊位置因車身底盤結構考量只會有單一種硬度、此類商品將無硬度選項可供選擇。
*2. ShA – 表示硬度。有關硬度的更多信息，請訪問 www.wikipedia.org
TE Motorsport (by TAG Engineering) Racing Parts 購物須知!
您的訂單在完成付款之前不會進行備貨或是出貨、且不接受任何非正式的書面或是口頭訂單，標示之售價僅限於台灣，非台灣地區如使用 PayPal 支付需額外增加 7% 手續費以及額外的國際運費 (詳細運費請透過 Support 聯絡客服)。
除了特定套裝服務註明包含工資或是調教之外，其餘所有訂價皆不包含安裝或是調整工資 (如需由 TE Motorsport 施工則費用另計)。
台灣區目前僅支持 ATM 轉帳付款，關於我們的支付帳號請見 : https://www.tag-parts.com/my-account/
商品運送：
TE Motorsport 所販售之產品皆在歐洲(英國、芬蘭、波蘭、德國、澳洲)等地製造以及測試、銷售涵蓋世界各地，故所有產品庫存皆以我們澳洲以及芬蘭兩個集貨倉儲為主、並非所有產品皆有現貨在台灣，每項零件出貨日程以及到貨時間有所不同，我們無法保證在訂購（完成付款）後隔天就能完成出貨，部分商品可能需要 14-21 (或更長時間) 的工作天進行生產或是國際運送、如遇缺貨等待生產會另行告知，我們會盡最大努力讓您儘快收到訂購的商品。
付款政策：
- 我們銷售之所有產品均採付款後出貨，並無貨到付款或是超商取貨付款，預購以及特殊商品皆以付款日為準，商品在下單後保留三日，如未完成付款系統將自動取消其訂單。
- For international orders, Unless there are special circumstances, we only use international transfers fow now. If you need to use Paypal for payment, an additional 7% handling fee is required. Due to common fraud and malicious refund incidents, Please CONTACT our service staff get the PayPal payment method.
退換貨政策：
- 所有提供之零件以及代訂作業皆屬客製化服務，商品存在獨特性以及非通用性，不適用七天鑑賞期條款。
- 我們保障每一位消費者的權益，但請注意 "我們只對於商品本身非人為因素損壞做出保固"。不接受任何其他理由退換貨(包括購買錯誤)，購買前請先確實確認車款以及對應形式。
請注意：由於跨國訂購會產生除商品本身以外的費用 (如國際運費、關稅以及手續費)，並且受限於原供應商訂購條款限制，故任何跨國代訂服務當款項支付完成且訂單成立後不接受任何原因退貨 (如遇產品本身瑕疵問題我們會協助與原供應商協調更換事宜)，如無法接受請勿委託訂購。
退款政策：
當進入退款作業時，您需要先確認商品包裝完整無使用痕跡，並且將商品寄回 TE Motorsport 進行檢查，我們會在確認商品符合退款條件後依照下列計算方式在 3 個工作日內會將款項退回您訂購帳號所指定之銀行帳戶。
-
當訂單因特殊原因必須進入 “損壞性保固” 以外的退貨作業時，您必須要為此負擔物品的運費 (代訂物品的國際運費, 或是台灣當地運費)、以及商品金額的 20% 作為違約損失賠償手續費。 (Ex. 如果商品為 1,000 元，運費為 80 元，那麼將會退回 1,000 – 200 – 80 = 720 元。)
其他安裝上或是非商品本身的問題由客戶自行承擔。產品出現任何問題請第一時間與客服人員聯絡，任何未經授權之商品或是行為皆無法受理保固服務。
如有任何疑問，歡迎透過以下管道與我們聯絡。
北戰小馬 –
39車重, 鐵套都壞很快, 這一包下去底盤的扎實感就回來了. 還幫忙安排店家施工進廠事宜, 服務周到