2016
21/05
clock：7:07
# Daniel Dewar’s BMW E30 M20 with RHD ITB kit and Carbon plenum 碳纖維集氣箱效率提昇測試
很早之前就已經購買並且完成引擎重新建置的 Daniel Dewar 是 RHD 完成碳纖維集氣箱後，第一個安裝碳纖維集氣箱的車主，過去 RHD for M20 的六喉套件是開放式模組並沒有提供集氣箱做搭配，開放式直噴跟封閉式直噴的差異在於悅耳的吸氣聲浪，但是對於講究賽道性能來說，一個設計優異的集氣箱就變得異常重要。
關於集氣箱的重要性我們有做過專題介紹，有興趣請見：https://www.tag-parts.com/blog/newtopics/carskill/10241.html
這次他與我們分享從開放式直噴系統改為封閉式直噴系統所帶來的實質差異，透過 National Speed 的協助，直接在馬力機上完成比較差異，數據才是正規車輛設定的基礎，最後測試下有令人驚豔的成績 – 單單透過裝回設計優異的集氣箱直接帶來 8hp 的馬力提昇。
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