車主一直認為車輛後軸側傾抑制效果不彰，BMW E30 原廠並非每台車都有配置防傾桿，儘管配置仍然只有 12-16mm 左右的粗度，加上老化的李仔串橡皮鬆動型變，導致每次防傾介入都有慢半拍且不足的感覺。
經過了解跟洽談，車主想要改成較直接的魚眼結構，由於 BMW 原廠後防傾桿統一設計皆為直接穿過李仔串橡皮，並非像改裝防傾一樣採用螺絲對鎖，所以在對應原廠防傾桿的李仔串結構我們也採用跟一般魚眼李仔串不同的設計。
在經過調整長度跟校正夾角後，車主試裝對於側傾的改善很滿意，美中不足的就是希望再換粗一點的防傾桿，這樣加上魚眼李仔串的效果會更優異。
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