2015
29/12
clock：3:03
# BMW E36 Sedan 換裝 TAG Engineering 魚眼李仔串, 防傾夾角校正
很多人在改裝防傾桿之後依舊沿用原廠的李仔串，認為只要防傾桿能夠跟懸吊結構連動就可以？
E36 原廠設計的關係，如沿用其他車種或是其他部位的連接桿只為了不干涉其他周邊零件卻完全不管角度，讓李仔串呈現一種非常怪異的傾斜或是凹角是非常不正確的。
這裡我們要說明的是，只要降低了車身改裝了懸吊或是防傾桿，基本上都已經改變了防傾夾角，不正確的防傾夾角不只會讓防傾桿的作用打折，李仔串的壽命也會變差，甚至被拉扯到變形或是斷裂。
這是我們提供的 E36 改裝可調魚眼李仔串，用以連結防傾桿與車台懸吊結構的主要零件。
因為車主購買的防傾桿本身附了不正確的李仔串，導致裝上車之後異常的傾斜且完全頂到固定架，雖然看起來他是有連動固定到防傾桿，但這樣的底盤設定不只錯誤還會大幅降低防傾效用以及李仔串壽命，於是決定乾脆前後一起同時升級為魚眼。
透過改裝的可調李仔串來校正防傾桿的角度以及扭矩力臂的高度，而改用魚眼結構也大幅的降低了原廠橡膠的壓縮形變幅度，讓防傾桿介入的時機變得更快，防傾抑制的幅度以及靈敏度更佳。
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