不管在街道運動還是賽道競技、車頭反應以及路面循跡一直都是車輛性能的重要課題。
這是一個優異且重要的幾何校正機構，可以校正因降低車身後導致幾何偏移造成的動態 TOE 角度變化量、減緩車頭跟路的狀況發生。Bump Steer 特性校正也是眾多賽事車輛中底盤調教的重要項目 (E30 M3 DTM Gr.A 工廠賽車為標配)。
過去，我們採用 CroMo 鉻鉬合金鋼的舊版 Bump Steer 校正套件在全球擁有眾多玩家以及車隊的滿意回饋。現在推出的新版更輕、製程質量更優異！
我們希望客戶擁有 100％ 滿意體驗，因此我們只使用最好的材料和製造工藝。所有零件均採用 CNC 加工、主桿身使用 7075 Billet 鋁合金、黑色硬陽氧化處理，主軸銷由 42 CroMo 鉻鉬鋼製成，帶 QPQ 表面處理，調節模塊為不銹鋼，搭載由 ARP™ 客製的緊固件。以及同為一級賽事所選用的 FLURO Rodo JMXT 3Pcs 頂級合金賽車魚眼零件。
搭載的魚眼為國際一級賽事工廠賽車使用規格、表面硬鉻鍍層防繡處理。中心搭載 51200 軸承鋼心由 Delrin AF 複合材質包覆，這是目前最耐用也最強壯的賽車魚眼製程。
製程＆用料：
- 7075 Billet 鋁合金桿身
- 42 Cro 鉻鉬合金主梢
- FLURO Rodo JMXT 3Pcs 頂級合金賽車魚眼
- 50％ 重量減輕 (與原廠舵桿對比)
- ARP 客製高鋼化緊固件用於主固定軸銷
- 100% 歐洲製造，品質保證
版本區分
- Gen1 – 調節範圍 (-5mm, 0mm, +5mm)
- Gen2 – 調節範圍 (15mm, 20mm, 25mm)
- Original DTM Gr.A Replica – 調節範圍 (10mm, 15mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm)
適配：
- 所有 BMW E30, E36, E46, Z3, Z4(E85, E86) 羊角，包括 M 車款
- 可另外搭配或是選擇帶有 “滾動中心 & 轉向速率” 校正的套件
注意事項
- BMW E30 車款最小輪圈使用限制為 15 吋，BMW E36 車款最小輪圈限制規格為 16 吋 **
- BMW E30 車款需要留用 BMW E36 方向機側拉桿 **
- BMW E46, E46 M3, Z4(E85, E86) 車款需要配置 E9x 方向機側拉桿 **
- 緊固螺牙部分請搭配螺絲膠
- 主梢上方螺母扭力值 40Nm，主梢下方 ARP 12 星型螺母扭力值 40Nm，由於安全潰縮規範，請勿過磅
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標籤: 7075, BMW, bump steer, E30, E36, E46, E85, E86, MRT, TAG Engineering, Z3, Z4, 寶馬, 幾何校正, 底盤校正, 拉桿, 方向機側拉, 舵桿, 賽車底盤, 鍛造鋁合金, 顛簸轉向
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Excellent service!