在 BMW E36, E46, E85, E86, E89 等車系中，原廠車輛在後下支臂連結工字樑鎖點活動鐵套皆採用橡膠製成，目的是提高消費級市場中的車輛舒適性以及肅靜性。但是也意味著某些時候會造成在操控上過多的不確定性以及不直接的路感回饋。尤其是激烈操駕以及過彎（重心轉移）時，原廠橡膠鐵套會因為離心力以及反作用力產生壓縮型變導致後輪 camber 角度產生不可預期的改變。
不管是工廠賽車或是以性能為優先考量的懸掛機構都訴求盡可能的縮小不可預期的變動幅度，於是現在我們提供了更優異的選擇 – 純魚眼結構的襯套。直接替換原廠橡膠鐵套，我們使用超寬的賽車軸承讓受力可以更廣的平均分散，高品質的魚眼軸承以及複合材質自潤滑 Liner ，媲美鋼材的硬度卻只有一半重量的 2017a 航太硬鋁數控 CNC 製成外殼，輕巧且結實，在車輛懸掛機構承受外在作用力時，優異的殼體可以平均分散鐵套運作點的受力，為你帶來絕佳的後軸動態以及操控路感。
本體配置專職於賽車運動的德國 FLURO 訂製賽車魚眼，使其擁有非常強的耐受度以及精準的活動性，藉以提供無與倫比的性能。
- 成對出售
- 2017a 航太鋁合金殼體
- 2017a 航太鋁合金套管
- 高品質軸承鋼球心
- 高品質自潤滑複合材質 Liner
- 100% 歐洲製造，品質保證
對應車種
- BMW Z1 Roadster (1990.09 以後)
- BMW E36 (Non fot Ti, Z3)
- BMW E46
- BMW Z4 (E85, E86, E89)
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標籤: Ball Joint, BMW, bushing, E36, E46, E85, E86, E89, rear control arm, TAG Engineering, uniball, 後下支臂, 魚眼鐵套
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