我們與歐洲專業的拉力廠隊合作，提供測試、調教技術、以及生產支援，在殼體製程上使用 2017A 航太級杜拉鋁合金，其擁有媲美鋼材的硬度以及優異的抗金屬疲勞值，中心軸承為高密度軸承鋼，搭配複合PTFE 材質 LINER 賽車工程標準打造的街車改裝零件。
本體配置專職於賽車運動的德國 FLURO 訂製賽車魚眼，使其擁有非常強的耐受度以及精準的活動性，藉以提供無與倫比的性能。
取代原廠橡膠鐵套，避免原廠橡膠在車身動態出現重心轉移時受擠壓變形導致的三角架幾何偏差，並且如同原廠 E36 M3 之偏心設計，加大前懸吊桶身的負 Caster 角度，讓你的直線穩定性更佳，過彎時的轉向更靈敏。它顯著提高了前懸的鋼性、操控、轉向靈敏度，使我們的汽車更加穩定和安全。最常見的使用車種如漂移賽、直線加速賽、計時賽、山路競技。
BMW E36 M3, Z3 M EUR 3.2 (321hp) 因羊角以及三角架外求頭角度已經與一般車系不同，原廠配置的是正心鐵套，故不適用此偏心魚眼鐵套，請購買正心規格的三角架鐵套 或是 可調節魚眼棒棒糖總成。
PS. 魚眼鋼心孔是標準原廠三角架端直徑，安裝很緊是正常現象，禁止打磨三角架任何部位以免造成鬆動，安裝上三角架時請使用與魚眼鋼心同樣大小之套桶或是特工進行緊迫逼入，避免造成魚眼殼體受損切勿對外殼加壓。
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