2016
17/03
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# 以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS

Category:BMW E36 / by Group TE Motorsport

文/翻譯 – TAG Engineering 未經授權請勿轉載

以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS | TE Motorsport by TAG Engineering Group.

首代六缸 E36 M3 於 1992 年推出後,隔年 1993 法蘭克福車展(IAA)中 AC Schnitzer 挾著多年參與賽事的經驗與技術,以 E36 M3 為基礎,打造了一台可以合法路上行駛,並且以競技為本,輕量化為設計初衷的 AC Schnitzer S3 Sport CLS。

搶眼寬體外觀,以功夫龍碳纖維(Carbon-Kevlar)材質訂製的寬體套件及引擎蓋,重新設計過的空力套件,提升更多高速的穩定性及降低風阻係數。

以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS | TE Motorsport by TAG Engineering Group.

相較一般 E36 M3 更為巨大的寬體車身,重量卻足足比一般歐規 E36 M3 減少了約莫 160 kg。

動力則以 S50B30 為基礎,升級凸輪軸以及更高效率的排氣系統,使用重新編寫的 MAP 供油電腦,最高轉速可達 7540rpm,打造出超越原廠的 320HP/7000rpm、340Nm/3600rpm、0-100km 加速 5.5 秒,原廠公布極速可達 275/kmh,引擎室更配備了碳纖維製的上拉桿及導風系統。

以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS | TE Motorsport by TAG Engineering Group.

底盤懸吊部分,升級後的前後防傾桿及避震系統(車身高度較原廠降低 4cm),專用 18” RS 多片式鋁圈,搭配前9J(245/40/ZR18)後 10J(265/35/ZR18)的輪胎配置。

圖中銘牌 02/95 表示這台車是 1995 年 2 月打造完成,上方 007 表示這照片中的車輛是 7 號車,實際生產數量並未正式公開。

內裝部分,首重輕量化,包覆皮革 RECARO 碳纖維不可調賽車椅,碳纖維門板,碳纖維中控馬鞍以及特殊面板,並將第 3 人座椅改為選配,且僅只能選配一張,將賽車裡輕量化元素完全融入市售車中,儀表部分也改為競技用數位儀表。

以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS | TE Motorsport by TAG Engineering Group.

AC Schnitzer CLS 雖然是以概念車身分發表,但實際上仍是有相當少量市售車流出,2006 年香港即有人引進並於 2012 年公開販售,至於車子流向則已不可考。

以賽車為本,輕量化為初衷的市售 BMW E36 賽車 – AC Schnitzer S3 Sport CLS | TE Motorsport by TAG Engineering Group.

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文/翻譯 – TAG Engineering, 未經授權請勿轉載

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