比起美國限定、原廠輕量化的 E36 M3 LTW，以及大名鼎鼎的原廠寬體 M3 GTR（市售的 GT 並無寬體），這次要介紹的是鮮少人知道並且超稀有的特殊車款 –  E36 M3R

1994年澳洲 BMW 原廠應當地私人廠隊 Frank Gardiner Racing 參加澳大利亞 GT 房車冠軍賽 (Australian GT Production Car Championship) 的需求，向德國 BMW M GmbH 原廠訂製了特別車款 M3-R。

E36 M3-R 僅僅只生產了 15 台，其中 4 台交由廠隊比賽使用，另外 11 台則是開放民眾購買，雖然開放民眾購買，但是買家必須擁有隸屬於 FIA 旗下 ”Confederation of Australian Motor Sport(CAMS)” 的車手執照才有購買資格。

以外觀來說，最大的差別在於金屬網狀的氣霸、AP 訂製卡鉗、原廠 GT 伸縮下巴、BBS 輕量化鋁圈、原廠配置壓尾的 GT 尾翼。

經詢問過澳洲方現存車隊，連在澳洲當地都是非常稀有少見的車款，不知道現存完整的 E36 M3R 還剩下幾台呢？

許多地方有別於當時一般版本 M3

• S50B30 由 BMW M GmbH 與 AC Schnitzer Motorsport GmbH 攜手調教更高角度的凸輪軸以及進排氣端修改
• 進排氣特殊拋光
• 輕量化飛輪
• 雙油底殼設計（後期 S50B32 沿用）
• oil restrictor
• 引擎動力由原廠的 286 一舉廷升至 324 hp (DIN) at 7,200 rpm and 258 lb/ft of torque at 4,400 rpm.
• 沿用 E31 850 Ci 傳動軸
• 3.23 終傳差速器
• AP 雙片式強化離合器
• 解除原廠 ECU 最高速限
• Gr.N 等級的彈簧及桶身 （King springs fitted to Group N adjustable struts and rear perches）
• 輕量化底盤結構
• AP 訂製前蝶盤及 AP 4活塞卡鉗
• AP 後卡鉗及原廠 M3 後碟盤
• 15 台只提供白色（Alpine White III (300)）
• 伸縮可調式 GT 前下巴 / M3 GT 尾翼 附延長壓尾
• M 版網狀鋁圈，前 7.5×17-inch / 後 8.5×17-inch
• 霧燈移除，左霧燈位置設置空流進氣口
• 後 M3 LOGO 移除
• 空調移除
• 收音機移除
• 中控鎖移除
• 後座移除
• 檢測電腦系統移除
• 銀色序號銘牌至於中央置物盒手煞車拉杆下方
• FIA 認證防滾籠可供（選配）
• 內裝改為 M 版 Anthracite 布料及麂皮
• 備胎移除
• 天窗移除
• 隔音裝置移除

1994 年底售價：189,450 澳元（折合現在台幣約 450 萬）

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最後讓我們來欣賞一下 1995 年 Australian GT Production Car Series 的片段吧