Georg Plasa：冠軍的記憶 (1960-2011)

發表這篇，是要紀念 Georg Plasa。他不只是專業的車手、也是賽車界中的夢想家。

憑藉著夢想以及執著，他與他的獨立車廠團隊以市售 E30 M3 / E36 / E82 原基底打造了純賽道式樣的廠車。這次我們要來介紹這台已成絕響的 E36 320 V8 Judd 3.4L。

原車為 E36 320，不是一台特別顯眼的車輛，但經過重新設計規劃，已經完全脫胎換骨。而特別的是，除了車殼外幾乎都重新打造，包括鋼管車台，強化防滾籠，重新設計的底盤結構以及懸吊系統，空力套件，引擎以及其周邊配置。

搭載 V8 3.4L 自然近氣引擎，經過特殊調教以及 Mo-Tec 獨立引擎管理電腦做強大的引擎管力後盾，讓這台車有著 570P 強大的馬力。

此外，為求更精準且直接的轉向操控，連槍管以及十字接頭結構也都重新設計製造。

值得一提的是他的底盤結構，一個獨立車廠要如此重新設計打造一台廠車不是一件容易的事情，從照片中可以看到，他的團隊把原本麥花臣結構的前懸透過鋼管結構改為雙A臂設計，換取更直接以及反應更好的路感跟車身穩定。

而後軸底盤也由原廠的多連桿分離懸吊改為半拖曳整合獨立懸吊。

基本上整個底盤結構都已經完全不是原廠設計，而這樣的專業改裝除了要有非常強大的工程團隊外，還要有非常深厚的賽車工程底子才有辦法做到。影片中可以看到整台車跑起來的路線以及靈敏度已經不是原廠 E36 的調性，為更接近 DTM 廠車式樣的靈活以及刁鑽。

之後他花了約 50 萬歐元又重金打造了另外一台 E82，可惜這台 E82 在 2011 年 7 月的一場比賽中以時速趨近 200km 沒有減速下撞毀，他也在這場車禍事故中身亡，而原先打造的 E36 V8 320 儼然成為了絕響。

事故畫面：